上海浦东国际机场简介

中文名：上海浦东国际机场

英文名：Shanghai Pudong International Airport

机场代码：PVG

所在城市：上海

机场官网：www.shanghaiairport.com

机场跑道：16/34 3,800米 12,467尺 混凝土跑道，17L/35R 4,000米 13,123尺 混凝土跑道，17R/35L 3,400米 11,154尺 混凝土跑道

机场地址：中国上海市浦东新区

上海浦东国际机场概述

上海浦东国际机场（IATA代码PVG，ICAO代码ZSPD）(上交所：600009) 位于中國上海市浦东的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。浦东国际机场和虹桥机场是上海的两大机场，相距约40公里。

通过远东大道、龙东大道、迎宾大道三条快速干道分别与城市内环线、外环线相连；在建的地铁二号线将以浦东、虹桥两机场为始发站，穿越市中心并与地铁1号线、轨道明珠线相接；机场还规划建设高速客运码头，方便江苏、浙江两省沿海城市的航空旅客。浦东国际机场的建成，将为上海及周边地区提供极为便利的航空运输服务。浦东国际机场地处远东中心，是亚、欧、美三角航线的中点，地理位置十分优越。飞机从浦东国际机场起飞，可以不加油直达世界各主要城市，而且飞往亚洲主要城市北京、新加坡、马尼拉、汉城、曼谷、东京、卡拉奇、加德满都和台北等都在2-5小时航程内。

浦东国际机场航站区的设计充分体现了21世纪"人、建筑、环境"和谐共存的主题。大面积的绿地和碧波荡漾的水池，衬托着轻巧、透亮的航站楼像一只展翅的海鸥，寓意上海航空运输事业的腾飞。 一期工程的航站区工程包括一座27.8万平方米的航站楼、一幢12万平方米的停车楼、一栋站坪调度中心和其他有关设施。航站楼由航站主楼和候机长廊两部分组成，中间绿茵丛中有两条宽54米的连接通道。航站主楼长402米、宽128米，上下两个大厅分别为出发检票大厅和到达大厅，中层为到达通道，候机长廊长1374米，宽37米，上层为出发候机厅，中间为到达层厅，下层为其他相关设施。主楼和长廊的北半部分为国内航班使用，南半部分为国际航班使用。

航站楼全部采用大跨度钢结构屋架，楼内无一根立柱，是一个宽敞明亮的大空间。出发大厅内共设8个售票岛、192个办票柜台，可同时为近200位旅客办理乘机手续。大楼内还设有8个售票处、24个售票柜台。到达大厅内有13个行李提取转盘。机场建有20个登机位、36个登机桥，能同时为36架飞机提供靠桥服务。航站楼内设有6万平方米商业面积，一条400米长的商业街，并对非旅客开放。在隔离区内还有"小时旅馆"，可供转机旅客租用。

发展历史

浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，三条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

世界上第一条商业化的磁悬浮列车线路---上海磁浮示范运营线在机场设有浦东国际机场站，与上海轨道交通二号线龙阳路站相连，单程约为8分钟。

2005年3月17日，上海浦东国际机场第二条跑道正式投入使用。自此，浦东国际机场拥有两条可以起降世界最大客机的跑道。

2008年3月13日，上海浦东国际机场第三条跑道正式投入使用。该跑道为货运专用跑道。

2008年3月26日，上海浦东国际机场第二候机楼和货运中心正式投入使用。

机场到市区交通

出租车：上海出租车起步价10元，超过3公里后，每公里租费为2元，超出10公里后，租价为3元/公里；夜间行驶时间为23:00-次日05:00，起步价为13元，超过3公里后，每公里为2.6元，超过10公里，每公里计价3.9公里。

磁悬浮：

运营区间：浦东机场--轨道交通二号线龙阳路站

运营时间：7:00-21:00

发车间隔：15分钟

票价：单程票价普通票50元，贵宾票100元；往返票普通的为80元，贵宾为160元。

上海浦东国际机场交通

机场快线：有多条公交线路可以往返机场，平均15-25分钟一班，分别是虹桥机场(国内到达2号门)-浦东机场；上海展览中心(南京西路7号门)-浦东机场；银河宾馆（南）-徐家汇(肇家浜路1001号)-张江-浦东机场 ；虹口公园(鲁迅公园)对面-大柏树-五角场-德平路-浦东机场；上海火车站(太平洋对面)-人民广场-东方医院-罗山路-浦东机场；上海西站(桃浦)-贵都大酒店-东方医院-张江-浦东机场等。

轨道交通：浦东机场与虹桥机场通过轨道交通2号线（虹桥国际机场2号航站楼－浦东国际机场）连接。

磁悬浮：运营区间：浦东机场--轨道交通二号线龙阳路站 运营时间：7:00-21:00 发车间隔：15分钟 票价：单程票价普通票50元，贵宾票100元；往返票普通的为80元，贵宾为160元。

出租车：上海出租车起步价10元，超过3公里后，每公里租费为2元，超出10公里后，租价为3元/公里；夜间行驶时间为23:00-次日05:00，起步价为13元，超过3公里后，每公里为2.6元，超过10公里，每公里计价3.9公里。

上海浦东国际机场航站楼

上海浦东国际机场评价

上海浦东国际机场怎么样?上海浦东国际机场交通如何？民航资讯网为您提供上海浦东国际机场航站楼服务相关评论

网友 @smile 评价：上海浦东机场的一二号航站楼之间长长的通道里，有磁悬浮和地铁的出入口，也有通宵营业的餐厅伴随游客度过漫漫长夜等待的时光。非常大的一个机场，挺喜欢，人虽然多，但不显乱，不愧是国际大都市。

网友 @xiaoyudian 评价：上海机场里面的免税店值得去看看，免税店的化妆品价格很赞，值得扫货。机场比较大，设施比较新，还可以去搭全世界唯一正式商业运行的磁浮列車,虽然常常沒空搭，我比较喜欢的是还有免费的电脑和无线。

网友 @凌雪潇潇 评价：浦东机场是国内金碧辉煌的机场，高端大气上档次，指示牌清晰，反正看起来还是挺高大上的，毕竟是对外的口岸，设施和服务都不错。是国内大型的综合性机场，也是中国通向欧美的主要航空中心，设施齐全，配套完善。