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巴西天马航空

2017年09月20日 国际航空 阅读 275 次

巴西天马航空简介

中文名称:巴西天马航空

英文名称:TAM Airline

航空代码:JJ

官方网站:

客服电话:

所在地区:圣保罗(巴西)

机队情况:86架

平均机龄:不详

主要基地: 圣保罗 圣保罗国际机场(SAO)圣保罗 孔戈尼亚斯国际机场(GRU)

航空标志:

巴西天马航空概述

巴西天马航空(葡萄牙文:TAM Linhas Aéreas,又译巴西塔姆航空)是一家以圣保罗为基地的巴西航空公司。天马航空是巴西最大的航空公司,主要经营由圣保罗往返巴西各主要城市的国内航线,与部分南美洲邻国城市的短程国际航线。1997年之后开始透过与合作伙伴代码共享的方式,以及购入新的大型长程客机,开始经营中长程国际航线,而逐渐转型成为一家国际航空公司。

历史

天马航空创立于1961年2月21日,刚开始时只是一家由十名年轻的空中出租车(air taxi)飞行员一起设立的小公司。他们以自己的家乡巴西圣保罗州的玛瑞利亚为名,将新公司命名为玛瑞利亚空中出租车(Taxi Aereo Marilia,TAM)。该公司成立初期仅有五架小型单引擎螺旋桨飞机,包括四架西斯纳(Cessna)180与一架西斯纳170,在帕拉拿州(Paraná)、圣保罗州与马托格罗索州(Mato Grosso)之间载运货物及乘客。当时由于该地区快速的农业开垦与扩张,所以对于航空服务有相当程度的需求。

巴西天马航空

1964年,一名农场主人奥兰多•欧美托(Orlando Ometto)买下该公司50%的股份,以支持日渐扩张的农场生意。之后随着原始股东先后离开时陆续地收购了他们的持股,最后掌握了该公司100%的股权。在这段期间除了继续增购多架双引擎螺旋桨飞机外,也在1966年将公司总部由原本的玛瑞利亚搬迁到圣保罗州的首府圣保罗市,业务也由原本的空中出租车服务逐渐转变为以包裹运输为主。

然而,航空公司经营状况并无起色甚至逐渐恶化。1971年时欧美托邀请当初创始者之一的罗林•阿多佛•阿马罗(Rolim Adolfo Amaro)重返公司帮忙拯救日渐下滑的业务。初期阿马罗只是握有三分之一股权的小股东,但是在他的整顿之下公司业务开始回升,并在次年(1972年)取得半数的股权,因而成为该公司的新拥有者。

1976年TAM-Transportes Aereos Regionais(天马区域航空运输)设立,是今日的天马航空最直接的前身。阿马罗握有三分之二股权的新公司是一家以圣保罗为基地,主要提供周遭省份客运服务的航空公司。1979年时阿马罗取得公司全部的股份,并在接下来的十年间透过合并等方式扩展服务范围,成为一家以圣保罗孔戈尼亚斯国际机场(Aeroporto Internacional de Congonhas,CGH/SGSP)为枢纽机场,航线遍布巴西全国的航空公司。

1999年时,天马航空首次飞航圣保罗到美国佛罗里达州迈阿密的航线,这是该公司成立以来第一次飞出南美洲大陆。次年(2000年)透过与法国航空代码共享的方式,开始经营圣保罗至巴黎的航线,使得该公司得以正式升格成为一家国际航空公司。

天马航空原本一直是巴西第二大的航空公司。但是当巴西最大的国际航空公司巴西航空(VARIG Brazil)在2005年时宣告法院重整(类似破产保护),公司规模大幅缩减之后,天马航空一举跃升成为巴西最大的航空公司。仅次于后的是原本是位居第三,但是在2007年时合并了巴西航空的廉价航空集团巴西高尔航空(Gol Transportes Aéreos)。

近年来,天马航空开始更新机队色彩。除保有原本的红色主调,亦加入了代表巴西的黄、绿二色。机身上方加上「ORGULHO DE SER BRASILEIRA」,意指「以身为巴西人而自豪」。

机队

由于是以国内航线起家,因此天马航空旗下所拥有的机队大部分都是适合短中程航线的单走道客机。其中除了即将于2008年时全部除役出售的17架福克F100之外,其余大都是由欧洲空中巴士集团所生产的各式机种所组成。

在中长程的国际航线上,目前仅有5架空中巴士A330-200与3架麦道MD-11担当,其中MD-11将于2008年时由新购入的波音777-300ER长程客机所取代。除此之外,该公司向空中巴士集团订购的多款广体客机亦将会在未来的几年间陆续交机,从此不难看出该公司欲转型为主流国际航空公司的企图。

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