中国国际航空简介

中文名称：中国国际航空

英文名称：AIR CHINA

航空代码：CA

官方网站：

客服电话：

所在地区：北京(中国)

机队情况：220架

平均机龄：7.8年

主要基地： 北京 北京首都国际机场(PEK)，成都 成都双流机场(CTU)，上海 上海浦东国际机场(PVG)，天津 天津滨海机场(TSN)，重庆 重庆江北机场(CKG)

航空标志：

中国国际航空概述

中国国际航空公司 ，简称国航（香港联合交易所： 0753 ，上交所： 601111 ） 。是中华人民共和国的国有航空公司，也是排在南方航空之后中国的第二大航空公司，是中国唯一允许使用国旗标识的航空公司。其标志是凤凰，国航机身上的名字是由邓小平亲笔签名。国航的机队规模在世界排名第18。

主要枢纽机场是北京首都国际机场，成都双流国际机场和上海浦东国际机场，重点机场是杭州萧山国际机场，重庆江北国际机场，天津滨海国际机场和呼和浩特白塔国际机场。 在所有的亚洲航空公司，国航目前飞往约120个目的地。

2006年载客量为3397万人次，载客率为75.9 ％ 。同年，它的利润为2.7亿元，营业收入44.9亿元，总支出为424亿元。

在货运方面，国航货运量排名是亚洲第四，世界第五，同时拥用世界上排名第17的货机机队。

国航历史

国航成立于1988年7月1日。其形成的原因是政府决定将民航总局划分为独立的航空公司。对民航总局进行了重组后，在1987年底分为6家航空公司，包括国航，东航，南航，北方航空，西南航空，西北航空。国航总部设在北京，主要承担责任洲际航班任务，并接管了民航总局的长途客机（波音747、767、707飞机，以及中程737 ）和路线时。

国航枢纽在北京首都国际机场。在1988年国航有6000员工，服务31个国家和30个国内目的地。当时是我国最大的航空公司。 1989年，国航纯利1.06亿美元。在同一年，国航与汉莎航空公司合资创造了北京飞机维修中心（Ameco） 。它专门从事维修的波音飞机，包括国航的机队。 该合资企业不断扩大，到1992年Ameco就业近4000人，不少来自德国汉莎航空公司。

在1994年航空业务进一步放松管制， 到1996年中国已经有108个机场有定期航班服务，同时大约有30间航空公司。1997年，国航公布的销售额13.8亿美元 。机队发展到65架飞机和144条航线。 1997年10月，国航正计划公开上市。东方航空公司和中国南方航空公司已在香港和纽约交易所上市。国航计划的延迟，由于亚洲金融危机造成业绩和业务下滑。

在2000年初，国航联手中航集团公司（中航）在香港上市 。同时开设香港直飞伦敦航线。面对国航竞争，法国航空公司也增加了一个星期4个航班前往北京。英航也希望增加航班频率。

在2000年年中，民航总局呼吁将10家航空公司整合为三家大型航空公司（由国航，南航和东航分别收购规模较小的航空公司。）2001年1月，民航总局的10家航空公司宣布，他们已经商定了一项合并计划。 国航收购中国西南航空公司和国航总公司，资产总值五百二十五亿美元，包括118架飞机。

2004年12月15日，国航股票在香港和伦敦证券交易所上市交易。国航已持国货航（51 ％） ，澳门航空（51 ％）的股份，还拥有山东航空的多数股份。2006年6月9日，国航将获得国泰航空的17.5 ％的股权，而国泰航空也持有20 ％国航股份。

国航机队

中国国际航空早期机队由波音707，波音737和三叉戟等老旧机队组成。1994年，国务院批准放宽外国制造的民航机输入中国，使国航的机队急速现代化。

注：此外中国国际航空股份有限公司直属的分公司国航公务机公司拥有两架公务机。截止2008年7月，国航共有220架飞机。

中国国际航空服务项目

中国国际航空商务舱

　　国航商务舱都有液晶显示器、可任意调动的电视，可任意调动的的阅读灯。所有的座椅调动都是自动的，只要按动手中的半遥控器，就可以操作了。之所以称之为半遥控器，是因为它还连着一条线，但线很长，坐在坐椅上足够移动。

　　座椅的脚垫可以升到与地面平行，座椅的背垫可以下调，调后有180度，能半躺在床上看电视。电视，有7个频道，每个节目占2个频道，1频道中文，1频道英文。还有1频道是无声的导航图。

中国国际航空经济舱

　　国航经济舱分为普通经济舱和超级经济舱。超级经济舱票价与普通经济舱全价相同，定位在公务舱和经济舱之间，更宽敞的乘坐空间，更多的服务，更便捷的登机流程，为旅客量身打造差异化的增值服务。一样的价格，不一样的旅程享受。

　　与普通经济舱相比，每个超级经济舱座椅均配备单独的LCD娱乐系统。乘务员会在航班起飞前为旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。如：空客A330-300机型，座椅间距为36英寸，比传统经济舱座椅新增40%的空间。腿可以完全平伸。

中国国际航空机上娱乐

　　娱乐系统为您提供电邮、动漫、音乐、游戏，随时点播，轻松享受。新型娱乐系统完全为互动式，电影、动漫、音乐、游戏，随时点播，随时享受。您可以自己掌控，打造一个自己的娱乐王国。

　　万米高空中国国际航空公司为您准备了多种航机杂志和报纸、12个空中音乐频道及由包括吴宇森、贾樟柯、谢飞等著名导演在内的五位专家精心挑选的八部经典影片，国内外经典双语电影98盘CD的怡情陶醉，如果这还不够，来个联机游戏吧。

中国国际航空机上餐饮

　　中国国际航空公司为每一位旅客奉上中西式完美结合的国际感觉美食盛宴。在突出中餐多元化特色的基础上，特为各个航线的始发站挑选了精美的当地特色菜品，呈现极具本土特色的风味佳肴。每日三餐时段，为飞行时间在一个半小时以上的乘客精心准备了各种餐食。

　　早餐中不仅有西式的面包、甜品、水果等，还有中国人喜欢的热腾腾的粥等中式美食；午餐及晚餐会有更多精心挑选的美食供您选择，搭配前菜、水果及甜点；若您的航班在非用餐时段，且飞行时间在一个小时以上，将为您奉上包括茶点、快餐类的餐饮服务。

中国国际航空机场候机室

　　只要您持有联程客票且乘坐的航班满足，北京中转，国际（地区）转国际（地区）航班中转间隔4小时以上。注：联程客票指列明有两个（含）以上航班的客票。即可免费享受休息室服务。

　　可免费的服务是4小时客房休息、不限时大厅休息、免费小吃、饮料、免费上网、淋浴等。其他自费享受休息室中的其他服务项目，可享受八折优惠。如下类型客票和旅客不适用此产品：1、票号非999开头的客票 2、代号共享航班 3、无成人陪伴儿童客票 4、里程兑换客票 5、免票旅客。

中国国际航空评价

中国国际航空怎么样？中国国际航空服务好吗？中国国际航空安全性怎么样？以下是由民航资讯网为您提供的网友对中国国际航空服务评价。

网友 @漫之羁 评论：国航向来高大上，服务水平却一般般，总有点店大欺客的感觉，飞机餐一般，没有南航的好，上海下大雨延误一个多小时，为了不超过两小时，让旅客上了飞机再等40分钟，幸好空姐的服务还是很好，非常积极倒水给大家！

网友 @芳草 评论：不知道是不是运气好，人品好，每回坐都是准点的，做的也是大型的飞机。不过餐食就实在是不可恭维了，主食有米饭和面食，可对于不爱面食的我来说唯一的选择只有米饭，可是菜的味道也不好，只能勉强填饱肚子吧，我对机餐不抱希望了。

网友 @仰山临海 评论：这次飞美国，搭的是中国国际航空，飞机机型还不错，是宽体的，坐的比较舒服的，而且飞机的准点率还是不错，没有晚点。不过餐点马马虎虎。空姐服务还是不错的，而且能说中文的空姐感觉相对亲切啊，性价比较高。

网友 @天煞孤蝎 评论：这次去大阪，搭的是中国国际航空的飞机，飞机的机型挺新的，座椅也挺宽敞的。全程鲜少颠簸，飞行很稳。总体来说，坐着挺舒服的。飞机上的娱乐设备挺完善的：座椅上有液晶显示器、可任意调动的电视，可任意调动的阅读灯，设计得十分人性化！

网友 @八戒他哥 评论：中国国际航空公司的机票价格还算便宜，就是可能因为是短程，无论什么时间，都只会发一瓶水，哪怕是飞的时间正好是饭点也没餐点。不过国航的空姐是真的很美，笑容也很甜的，喜欢。最赞的是国航小秘书，会在前一天下午三点多的时候发短信问你要不要值机，可以选择靠什么位置的座位然后回短信它就直接帮你选好座位值机了，特方便。

网友 @故章 评论：这次从上海飞大阪，飞机延误了12小时以上。一直都是无止尽的等待，同一天N班往大阪的航班，全日空和日航的飞走了，可是我们还在原地不能动。等飞机起飞达大阪之后都已经是深夜两点了，超级累。幸好在国航的服务还是挺好，机餐还不错，有点安慰。

网友 @月关 评论：之前只坐过南航和深航，这次试搭了国航，国航与其他相比是最好的了。无论从服务到机组人员素质，都非常不错。而且机组人员的英文说得超溜，听上去很舒服。飞机的起降都很稳，没有颠簸，国航的安全性，让人感觉放心。

网友 @幽泉 评论：这次搭的是中国国际航空，感觉准点率还可以，不过飞机餐难吃啊，虽然飞机餐都不是很好吃，但是国航算是不好里面的难吃了，空姐的服务还可以吧，同样的航线和时间距离，国航的价格会比别家贵。

网友 @霆 评论：中国航空不愧是国际航空公司，服务方面做得挺赞的！空乘人员始终保持微笑服务，周到贴心，待客有礼，有求必应，耐心地为客人解决问题。飞机餐方面，我觉得味道也还ok，中等偏上，选择多样。总体上来说，国航的飞机挺不错的！